Os investimentos em asfalto e manutenção das rodovias e estradas vicinais, além das obras de pontes de concreto, facilitaram o escoamento da produção de soja e o desenvolvimento de Mato Grosso do Sul.

Conforme o secretário estadual de Infraestrutura, Eduardo Riedel, essas obras ajudam a interligar os municípios, fortalecem a logística do agronegócio e fomentam as economias regionais, gerando mais empregos e renda no Estado. 

“Não são apenas estradas, é o desenvolvimento de muitos locais estratégicos para nosso setor agrícola. E se nossos municípios crescem, Mato Grosso do Sul avança, em uma soma onde todos saem ganhando: o campo e a cidade”.

Desde o início da gestão, o governador Reinaldo Azambuja já investiu R$ 4,6 bilhões em infraestrutura, sendo R$ 1,3 bilhão apenas na manutenção de rodovias não pavimentadas e de pontes de madeira.

Neste período foram feitos 6 mil quilômetros de rodovias cascalhadas e 777 km de estradas implantadas e pavimentadas no Estado, além de 96 pontes de concreto construídas, 18 em execução e 12 em processo de licitação.  A expectativa é que sejam entregues 163 (pontes) até o final de 2022.

O superintendente do Senar/MS (Serviço Nacional de Aprendizagem Rural), Lucas Galvan, ressaltou que a expansão agrícola no Estado, inclusive a produção de soja, tem a infraestrutura (estradas e pontes) como um fator decisivo ao bom rendimento do setor.

“Não há como operacionalizar a produção agrícola sem condições mínimas de transporte de insumos e escoamento da produção. Dessa forma, a pavimentação de novas estradas estaduais e adequada manutenção das já pavimentadas é fator fundamental para sustentar a expansão agrícola sul-mato-grossense”, descreveu.

Por sua vez, o presidente do Sindicato Rural de Maracaju, Fabio Olegário, destacou que os investimentos na infraestrutura são de “extrema importância”, já que contribuem com a produção e escoamento. “As condições das estradas e rodovias interferem no processo, pois precisam ser de qualidade para atender esta demanda”.

Ele ressaltou que a expansão da produção (soja), com “safras gigantes”, resulta em cargas cada vez mais pesadas. “Esta ação do governo ajuda muito com a manutenção das estradas e rodovias, assim como na implantação de pontes de concreto, que fazem a diferença, pois fazem parte da dinâmica e possuem uma grande dimensão”, pontuou.