Mato Grosso do Sul poderá se beneficiar, e muito, da Nova Ferroeste, que trará a maior redução de custos no transporte, pelo menos é o que indicou o pré-candidato ao Governo do Estado, Eduardo Riedel nesta quarta-feira (18).

Os números têm base em um estudo de demanda que apontam a viabilidade do Corredor Oeste de Exportação.

“Mato Grosso do Sul terá a maior redução de custo de transporte com a Nova Ferroeste, podendo chegar a 30% em relação ao frete rodoviário”, contou o ex-secretário, explicando que o empreendimento vai percorrer 49 municípios, sendo oito no estado sul-mato-grossense e 41 no Paraná.

O traçado será o seguinte: Maracaju, Amambai, Guaíra e Cascavel. Em Cascavel haverá duas ramificações: uma indo a Foz do Iguaçu e a outra seguindo por Guarapuava, passando por Balsa Nova e chegando a Paranaguá.

Assim, Riedel afirma que esse modal poderá ser importante para escoar as riquezas produzidas no Estado, principalmente se tratando da agricultura e potencializar as exportações.

“É um projeto essencial para dar competitividade ao Estado. Hoje, o frete de Mato Grosso do Sul é rodoviário e o porto de Paranaguá já é o grande destino das riquezas do nosso Estado”, lembrou Riedel.