O secretário estadual de Governo, Eduardo Riedel, autorizou, nesta quinta-feira (5), a criação de um edital para contratar um estudo técnico para a concessão da MS-306.O relatório deverá conter informações relativas à adequação de capacidade, reabilitação, operação, manutenção e conservação da rodovia.

“As empresas autorizadas a elaborar os estudos irão prever em seus projetos restaurar, construir acostamento em toda extensão, sinalizar e dar mais segurança e tranquilidade para quem usa uma das mais importantes rodovias de MS”, explicou o governador Reinaldo Azambuja (PSDB).

Os estudos técnicos devem ser apresentados em até 120 dias, conforme o diário oficial. “Estima-se que até maio de 2018 possamos lançar o edital de licitação do projeto, que depende do cumprimento de várias fases necessárias à estruturação definitiva do projeto”, explica o secretário de Infraestrutura, Marcelo Miglioli.

De acordo com o governo, a MS-306, no trecho entre a BR-359 e a BR-158, em Cassilândia, tem extensão de 200,2 quilômetros, sendo importante rota de escoamento da produção da porção norte da região Centro-Oeste, servindo tanto como acesso ao modal hidroviário do Mercosul, por meio da hidrovia do rio Tietê-Paraná, como ao modal ferroviário operado pela  América Latina Logística Malha Norte S.A (ALL).

São dois terminais rodoferroviários nos municípios de Chapadão do Sul e Aparecida do Taboado. A rodovia também funciona como rota para os caminhões que buscam o porto marítimo de Paranaguá e Santos e acompanha a divisa com o Goiás, sendo polo de integração comercial e de produção entre Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, São Paulo, Goiás e Minas Gerais.

Ainda conforme o governo, o volume médio de tráfego é de 5794 veículos, sendo 3777 (65,18%) passeio e 2018 (34,82%) comerciais, conforme levantamento realizado em maio de 2017.

“As condições atuais demonstram que a rodovia está com estado regular de conservação. A largura da plataforma em quase toda sua extensão é de 9m, nos quais são acomodados a pista de rolamento com duas faixas de tráfego de 3,50 m e os acostamentos ou faixas de segurança com 1,00m. A exceção são os últimos 25 km que antecedem a sede do município de Cassilândia, onde a faixa de acostamento passa para 2m”, finaliza o governo.